Квалифицированная помощь
специалистов в ремонте авто

Все измерительные работы ведутся с помощью автоматической системы "CHIEF" (США), в памяти которой содержится информация о физических параметрах более 3000 различных марок автомобилей, что позволяет произвести ремонт точно и без ошибок и вернуть автомобилю первоначальную заводскую форму.

Высочайшая точность обеспечивается применением системы маломощных лазерных излучателей в сочетании с комплектом светоотражающих мишеней, устанавливаемых в контрольных точках ремонтируемого кузова.

Мы тщательно следим за высоким качеством ремонта кузова автомобиля, начиная с подготовки и заканчивая финальной фазой работ.

Нашим клиентам, которым требуется кузовной ремонт, мы рекомендуем предварительно проконсультироваться со специалистами нашей компании и обсудить все нюансы предстоящих работ.

При выполнении работ учитываются все европейские стандарты. Наши специалисты выполняют работы профессионально и в кратчайшие сроки, в том числе локальный ремонт, ремонт бамперов, удаление вмятин на кузове автомобиля.

Мы берем на себя подбор и покупку необходимых деталей для ремонта Вашего автомобиля, что позволит Вам не тратить время и силы, на поиск редких деталей и запчастей. Если же нужной Вам детали не окажется в наличии, то мы можем организовать заказ этой детали по каталогу у авторизованного дилера Вашей марки автомобиля и оперативную доставку в кратчайшие сроки .

В работе используются постоянно обновляемый набор технической документации. Ремонт кузова производятся на современном оборудовании с использованием материалов, рекомендованных автопроизводителями. Для сложного ремонта используется стапель.

Оригинальные запчасти, оборудование, отвечающее современным нормам и требованиям, и профессионализм персонала позволяют нам осуществлять ремонт автомобиля быстро и качественно.

Покраска автомобилей – сложный технологический процесс, работа состоит из нескольких этапов:

• демонтаж элементов, препятствующих покраске автомобиля или, наоборот, демонтаж детали, подлежащей покраске;
• удаление ржавчины и других инородных материалов;
• подготовка поверхности детали к покраске;
• нанесение краски на деталь;
• нанесение лака;
• сушка;
• полировка.

Первый – демонтажные работы, то есть демонтаж элемента, который требуется покрасить, либо демонтаж элементов препятствующих окраске. Надо отметить, что этот этап немаловажен, так как в последствии от правильной и качественно выполненной разборки и сборки, будет зависеть конечный результат.

Второй – подготовительные работы. На этом этапе элемент или элементы тщательно подготавливаются к нанесению шпатлевки (если это требуется) и грунта, путем удаления инородных материалов, грязи, ржавчины. После чего это нанесение производится. Знакомая картина - из-под свежей краски начинает проступать ржавчина. Это типичный дефект, проявляющийся после мокрой подготовки детали к покраске. Именно поэтому, наши специалисты при подготовке пользуются методом сухого шлифования, что не допустит таких нежелательных результатов.

Третий – подбор краски. Инoгдa бывaет, чтo нa 100% пoдoбpaть кpaску невoзмoжнo, тaк кaк зa вpемя эксплуaтaции aвтoмoбиля oнa мoжет выцвести, и изменить oттенoк. В этoм случaе мы делaем «пеpехoд» нa сoседние детaли (пoкpaскa пеpехoдoм) с дальнейшей полировкой окрашенных деталей. Тaким oбpaзoм «пoпaдaние в цвет» гapaнтиpoвaнo.

Четвертый – окрасочные работы и сушка. Сюда входит нанесение краски на элементы и последующее нанесение лака (если это требуется). Лакокрасочные и абразивные материалы, применяемые при окраске, предоставлены от ведущих мировых производителей . Окрасочные работы выполняются в окрасочно-сушильной камере Zhongda.

Пятый – демонтажные работы (сборка автомобиля).

Шестой - обработка кузова абразивными пастами (в местах перехода), полировка.